„Minulý mesiac sme nahradili tri sady ložiskových ložísk prútov. Každá náhrada viedla k 4 hodinovým výpadkom výroby a strate 200 000 vyrazených dielov!“
„Mosadzné puzdrá vodiacej koľajnice si vyžadujú mastičku každé tri dni a tuk, ktorý unikne do zomiera, vedie k 37% miere šrotu dielov ...“
Tieto skutočné sťažnosti od manažéra továrne na pečiatky automatov vystavujú spoločné dilemy ložiska v tradičných punčových lisoch. S 300 nárazmi za minútu sa javy, ako je odhodenie tukov, rozdrvenie mosadzných puzdier a rozbíjanie prvkov valca sa stali normou. Avšak samovražečné ložiská s grafitou (mosadzné puzdrá/dosky) ponúkajú priekopnícke riešenie:
Bezolité samoliečba : Graphit uvoľňuje mazací film pri náraze, ktorý umožňuje prevádzku bez údržby.
Dopad na absorpciu : Medená matica absorbuje 80% vibračnej energie, čím sa poskytuje životnosť o 5-8 krát.
Eliminácia skrytých nákladov : Znižuje straty z výstupu výroby, časti šrotu a úniku ropy, čo vedie k ročnému komplexnému zníženiu nákladov o viac ako 40%.
Ako poskytovateľ riešenia ložiska, ktorý slúži desiatkam výrobných podnikov, Mingxu Machinery vysvetľuje, ako môžu grafitové mosadzné puzdrá/dosky urobiť z nich „efektívnejšie a bezstarostné a bezstarostné“.
I Podpora
II. T ložiská: Terminátor miliónov vplyvov
Body :
200-tonová dierovacia sila → 2 sady lôžkových ložiskových ložisiek mesačne → Každá náhrada vyžaduje 8 hodín demontáže stroja.
Riešenie :
Viacvrstvové kompozitné mosadzné puzdro: Oceľová podložia posilňovacej vrstvy sintrovaného tela na báze medi 30% grafitovej vložky.
Návrh anti-únavy: Ošetrenie predpätia (zvyškový kompresívny stres ≥ 200 MPa).
Skutočné účinky :
Ukazovatele | Tradičné ložiská na valcovanie ihiel | Grafitové mosadzné puzdrá |
Životnosť | 4 týždne | 18 mesiacov |
Čas výmeny | 8 hodín/čas | 0 hodín (bez údržby) |
Zvýšenie teploty kľukového hriadeľa | 65 ℃ | 38 ℃ |
Prípadová štúdia : Na odvodnenej linke Gree Electric motor motora sa ročné straty prestojov znížili o 3,2 milióna RMB.
II. Prepojovacie puzdrá tyčinky: potláčanie hluku pre vibrácie a chrastenie
Tvrdé pracovné podmienky :
300 recipročných nárazov za minútu laterálnych ofsetových síl.
Technologické prielomy :
Usmernené usporiadanie grafitu: Zhusťovanie gradientu pozdĺž smeru sily (30% na povrchovej vrstve → 15% vo vnútornej vrstve).
Samostatná štruktúra: Sférické mosadzné puzdrá sa prispôsobujú ± 1,5 ° uhlové odchýlky.
Porovnanie údajov :
Režimy zlyhania | Bežné mosadzné puzdrá | Grafitové mosadzné puzdrá |
Mesačné priemerné opotrebenie | 0,8 mm | 0,05 mm |
Kŕdeľový výskyt prútov | 100% | 0% |
Miera šrotu | 23% | 0,5% |
Prínosy : V továrni na pečiatku brzdovej vady sa ročné straty šrotu znížili o 1,8 milióna RMB.
III. Sprievodné železničné dosky: Precision Guardian
Body :
Vibrácie posúvača spôsobujú opotrebovanie vodiacej koľajnice → Presnosť dierovania sa zhoršuje od ± 0,1 mm do ± 0,8 mm.
Inovatívne riešenie :
Sendvičová medená doska: Graphitová vrstva PTFE PTFE Film PTFE.
Dizajn drážky mikro oleja: laserom, ktorý je vyrábaný mikro-jamy, laserom, hĺbka 0,1 mm).
Skutočné testovacie údaje :
Parametre | Liatinové vodiace koľajnice | Samoreznávajúce medené dosky |
Ročná výška opotrebenia | 1,2 mm | 0,03 mm |
Presná stabilita dierovania | ± 0,5 mm | ± 0,02 mm |
Frekvencia zoškrabania koľajnice | Dvakrát na smenu | Raz týždenne |
Prípadová štúdia : Na relé pečiatke Bosch sa dosiahlo 20 miliónov dierovacích operácií s nulovou presnosťou. .
Kontaktuj nás