MXB-JDBUF bronzové ložisko na odlievanie príruby bez údržby
Cat:Samomazné ložisko
Samomazné odlievané bronzové ložiská MXB-JDBUF kombinujú výhody samomazného a prírubového dizajnu. Suroviny sú vyrobené z vysokokvalitných liatych ...
Pozri detaily Technické pozadie a body bolesti v priemysle
V presnom obrábaní tenkostenných skúmaviek (ako sú letecké hydraulické trubice a polovodičové reakčné komory), tradičné upevňovacie systémy s jedným koncom trpia dvoma základnými problémami:
l Nedostatočné potlačenie chatovania: voľné koncové zážitky vynútené vibrácie s amplitúdami 5-20 μ M pri excitácii reznej sily (Zdroj údajov: CIRP Annals 2021, 70 (1), 357-360), čo vedie k hodnotám drsnosti povrchu RA povrchu, ktoré sa zhoršujú nad 3,2 μ M (štandard ISO 4288);
l Dynamická nerovnováha tuhosti: Jednodulárna podpora spôsobuje, že tuhosť modálneho systému je menšia ako 1 × 10 ³ N/mm, s významnými rezonančnými rizikami pri kritických rýchlostiach (analýza teórie vibrácií DIN 1311).
Analýza inovácií základnej technológie
I. Systém potláčania vibrácií viacerých stupňov slobody
1.1 Štruktúra topológie trojbodov
Spodné dvojité podporné kolesá (12):
l Využívajte telá kolies s vysokým obsahom uhlíka chrómu (GCR15) s okoliami zakrivenia, ktoré zodpovedajú vonkajšiemu priemeru obrobku (tolerancia ± 0,02 mm), kontaktné uhly 60 ± 1 ° a optimalizované kontaktné napätia 80-120MPA prostredníctvom Hertzianovej teórie kontaktov;
l Kolesové hriadele zahŕňajú uhlové kontaktné guľôčky (7206b, predpätie 50n), s radiálnym priemerom menším ako 2 μ M (štandard ISO 492).
Horné nastaviteľné tlakové koleso (26):
l Aplikujte dynamickú predpätie Force f = 200 ± 10n prostredníctvom tlakovej pružiny (31) pre kontrolu sily uzavretej slučky;
l Tlakový povrchový laserový laserový oblečený s povlakom WC-10CO, s koeficientom trenia μ < 0,08 (testovanie ASTM G99).
1.2 Návrh na vylepšenie dynamickej tuhosti
Vodná doska v tvare T (15) a pohyblivý slot (14):
l Využite H6/G5, ktoré sa hodí na obmedzenie vodorovného posunu na menej ako 5 μ m, s tlmivými pružinami (10) (tuhosť K = 50n/mm ± 5%) vo vertikálnom smere;
l Modálna analýza ukazuje, že prirodzená frekvencia prvého poriadku systému sa zvýši na 325 Hz (98 Hz pre tradičné štruktúry), čím sa zabráni typickým rezným frekvenčným pásmom excitácie (80-250 Hz).
II. Adaptívny systém riadenia sily
2.1 Regulačný mechanizmus dvojitého zatvoreného slučky
Nastavenie axiálneho predpätia:
l Využite olovenú skrutku (27) s rozstupom p = 1 mm v kombinácii s tlakovou pružinou (31), aby ste dosiahli rozlíšenie mikro kŕmenia 0,05-0,2 mm;
l Po uzamknutí s tretím medzerou (29) dosiahne axiálna tuhosť 2,5 × 10 ⁴ N/mm (testovanie ISO 10791-2).
Radiálna dynamická kompenzácia:
l Pohyblivá základňa (16) vybavená lineárnymi vodičmi (HGW25CA, opakovateľnosť ± 1 μ m) pre ± 15 mm kompenzácia mŕtvice;
l Prepojené riadenie s servomotorom (35), s časom odozvy kratšia ako 50 ms (na základe algoritmu PID).
2.2 Dráha rozptylu energie vibrácií
Kompozitná tlmená štruktúra:
l Protišmykové podložky (9) Využívajte materiály laminátu dusičného gumového kovu (Strata Faktor Tan Δ = 0,25);
l Miera útlmu vibrácií systému sa zvyšuje na 18 dB/s (v porovnaní so 6 dB/s pre tradičné štruktúry na základe ISO 10816-3).
Tabuľka porovnávania technických parametrov
Ukazovateľ výkonu | Táto patentovaná technológia | Tradičný upevňovací systém s jedným koncom | Testovací štandard |
Povrchová drsnosť RA | ≤ 0.8 μ m | ≥ 3.2 μ m | ISO 4288 |
Prirodzená frekvencia prvého poriadku systému | 325 Hz | 98 Hz | ISO 7626 |
Dynamická tuhosť | 8.2 × 10 ³ N/mm | 1.5 × 10 ³ N/mm | ISO 10791-2 |
Miera potlačenia potiahnutia (pri 200 Hz) | 92% | 45% | |
Typické overenie scenára obrábania
Prípad 1: Frézovanie leteckých zliatiny zliatiny letectva
l V podmienkach n = 3000 ot./min. A F = 0,1 mm/rev, kontrola amplitúdy sa udržiava na < 3 μ m ( > 15 μ m s tradičnými príslušenstvami);
l Chyba obrábania okrúhle ≤ 2 μ M (ASME B89.3.4 Štandard vyžaduje ≤ 5 μ m).
Prípad 2: Vŕtanie vnútornej steny v polovodičových kremenných komorách
l Zrýchlenie vibrácií procesu obrábania je < 0,5 g ( > 2,5 g s tradičnými systémami);
l Životnosť nástroja sa rozširuje na 380 jamiek/okrajov (priemer priemeru je 120 jamiek/okraj).
Tento patent vytvára novú paradigmu pre potlačenie vibrácií pri obrábaní tenkostenných komponentov prostredníctvom troch hlavných technologických dráh: multibody Dynamic Lastract Topológia, adaptívna sila s uzavretou slučkou a zložené dizajn tlmenia. Systém, overený spoločnosťou Comsol Multifysics Simulations, dosahuje stratu prenosu vibrácií > 15dB v širokom frekvenčnom pásme 2000-5 000 Hz, ktorý dosiahne úroveň potlačenia vibrácií obrábania aero-motorových obrábaní.
Ak by ste sa chceli dozvedieť viac a kúpiť samoznámy ložisko produkty, kontaktujte Strojové zariadenie Ak chcete získať úplnú patentovú správu: [email protected] .
Samomazné odlievané bronzové ložiská MXB-JDBUF kombinujú výhody samomazného a prírubového dizajnu. Suroviny sú vyrobené z vysokokvalitných liatych ...
Pozri detailySamomazné oterové platne MXB-JOML sú navrhnuté tak, aby minimalizovali trenie a predĺžili životnosť v priemyselných aplikáciách. Výrobok je vyroben...
Pozri detailySamomazná doska MXB-JTLP odolná voči opotrebovaniu môže poskytnúť štandardné produkty v rozsahu od šírky od 18 mm do 68 mm a dĺžky od 100 mm do 220...
Pozri detailyVodiace lišty MXB-JGLXS sú diely inštalované na oboch stranách bočného posúvača na ťahanie jadra, aby sa zabezpečilo, že sa posúvač na ťahanie bočn...
Pozri detailySamomazná vodiaca lišta MXB-JSOL je samomazná vodiaca lišta v tvare písmena L, ktorá je vyrobená z kombinácie vysokopevnostnej mosadze a grafitu a ...
Pozri detailyKruhové vodidlá sa často používajú vo formách automobilových panelov a veľkých lisovacích formách. Vodidlá základne formy a vykladacích dosiek zvyč...
Pozri detailyMPW VDI3357 Standard Wear Plate sa vyrába vložením špeciálneho tuhého maziva do vhodnej polohy. Kovový základný materiál podporuje zaťaženie a má m...
Pozri detailySF-1X oil-free lubricating bearing is a rolled sliding bearing with steel plate as the base, spherical bronze powder sintered in the middle, and a mix...
Pozri detailySF-PK PEEK triple composite bearing is a novel sliding bearing, which consists of steel plate, copper powder layer, PTFE + filling material. The main ...
Pozri detailySF-2X boundary lubricated bearing is based on steel plate, with sintered spherical bronze powder in the middle, modified polyoxymethylene (POM) rolled...
Pozri detaily
Kontaktuj nás