Samomazné ložisko MXB-JFBB s odolnosťou voči vysokej teplote
Cat:Samomazné ložisko
Samomazné ložisko MXB-JFBB je osadené ložisko s grafitovými vložkami na prírube, ktoré je navrhnuté tak, aby poskytovalo samomazné vlastnosti. Je v...
Pozri detaily Ako nevyhnutná zložka v mechanickom zariadení je výkon a stabilita kríka ložiska priamo spojené s celkovou účinnosťou, trvanlivosťou a bezpečnosťou zariadenia. Od jadra motora automobilového priemyslu až po výkonné pohony stavebných strojov, od generátorov v energetickom priemysle až po prácu v poľnohospodárstve, ložisko bez oleja Kríky sú široko a rozmanité, zohrávajú kľúčovú úlohu pri podpore rotujúcich hriadeľov a znižovaní trenia a opotrebenia.
I. Materiálové charakteristiky
l Nízky koeficient trenia: Ložiská kríkových materiálov zvyčajne majú nízky koeficient trenia, ktorý pomáha znižovať trenie medzi krík a denník hriadeľa, čím sa zlepšuje prevádzková účinnosť mechanického zariadenia.
l Vysoká únavová pevnosť: Lose Bush Materials musia mať dostatočnú únavovú pevnosť, aby odolali striedajúcemu zaťaženiu počas dlhodobej prevádzky mechanického zariadenia, čím sa zabezpečila stabilita a trvanlivosť kríka.
l Dobrá odolnosť voči opotrebeniu: Ložiská kríkov by mali mať dobrú odolnosť proti opotrebeniu na zníženie opotrebenia počas prevádzky a predĺženie ich životnosti.
l Vynikajúca odolnosť proti korózii: V niektorých špeciálnych prostrediach musí mať ložiská kríkových materiálov dobrý odpor korózie, aby sa zabránilo zlyhaniu kríkov v dôsledku korózie.
Bežné ložiskové materiály zahŕňajú:
l Kríky na ložisko medi: Kríky ložové medené ložisko majú dobrú tepelnú vodivosť a odpor opotrebenia, široko používané v rôznych malých a stredných mechanických zariadeniach.
l Hliníkové ložisko Bush: Hliníkové kríky ložisko sú ľahký materiál s nižšou hustotou, ale vyššou tvrdosťou, pevnosťou a odolnosťou proti opotrebeniu. Avšak v porovnaní s kríkmi na medi, ich tepelná vodivosť je horšia.
l Oceľové ložiskové kríky: Oceľové ložiskové kríky majú vysokú tvrdosť a pevnosť, schopné odolať vysokým zaťaženiam a vysokorýchlostným operáciám. Kríky na ložisku ocele sú však nákladnejšie a vyžadujú vyššie požiadavky na mazanie zariadenia.
l Plastové ložiskové kríky: Plastové kríky ložiska sú ľahké a nízko šmrnc, schopné znížiť znečistenie hlukom v mechanickom zariadení. Avšak v porovnaní s kovovými materiálmi sú ich vysokoteplotný odpor a mechanická pevnosť horší.
l Keramický ložový krík: Kierami keramických ložísk majú vysokú tvrdosť, vysoký odpor opotrebenia, odolnosť proti korózii a vysoký teplo, odolný, schopný odolávať vysokým zaťažením a vysokorýchlostným operáciám. Keramické materiály sú však nákladnejšie a vyžadujú vyššie požiadavky na spracovanie a mazanie zariadenia.
II. Štrukturálne charakteristiky
l Tvar a fit: ložiskové kríky sú zvyčajne v tvare polocelindrický povrch a sú veľmi hladké. Prijali vôľu prispôsobenie sa denníku hriadeľa a spravidla sa neotáčajú hriadeľom.
l MAZIKA FILM: Počas prevádzky sa vyžaduje veľmi tenký olejový film medzi ložiskovým kríkom a rotujúcou hriadeľou, aby sa mazal. To pomáha znižovať trenie a opotrebenie medzi kríkom a hriadeľom, čím sa zlepšuje prevádzková účinnosť mechanického zariadenia.
l Viaceré konštrukčné typy: ložiská kríkov prichádzajú v rôznych štrukturálnych typoch, aby vyhovovali rôznym aplikáciám. Napríklad:
n Valcový ložisko Bush: Vnútorný otvor je valcový, vhodný pre malé, nízkorýchlostné rotujúce stroje.
n Eliptické ložisko Bush: Vnútorný otvor je eliptický, s rôznymi vôľami vo vertikálnych a horizontálnych smeroch, ktoré sú vhodné pre stredné až vysokorýchlostné rotujúce stroje.
n Bush s tromi olejmi: Vnútorný otvor má tri olejové kliny, ktoré môžu zlepšiť stabilitu hriadeľa, znížiť vibrácie a opotrebenie, bežne používané vo veľkých vysokorýchlostných rotačných strojoch.
n Naklonená podložka Lose Bush: Zložená z viacerých individuálne výkyvných podložiek môže automaticky upraviť svoju polohu tak, aby sa prispôsobila zložitým pracovným podmienkam a vysokým dynamickým zaťaženiam, ktoré sa bežne používajú vo vysokorýchlostných vysokorýchlostných a vysokých otáčajúcich strojoch.
III. Aplikačné scenáre
l Automobilový priemysel: V automobilových motoroch zohrávajú zásadnú úlohu. Používajú sa hlavne na podporu a fixovanie kľukového hriadeľa, čím sa zabezpečuje stabilita počas vysokorýchlostnej rotácie. Zároveň znižujú trenie a opotrebenie počas rotácie kľukového hriadeľa, zvyšujú stabilitu motora a trvanlivosť. V automobilových motoroch zabezpečujú ložiská kríkov účinnú prevádzku a dlhodobú trvanlivosť prostredníctvom efektívneho mazania a chladenia.
l Stavebné stroje: V rýpadloch, nakladačoch a ďalších stavebných strojoch sa ložiskové kríky široko používajú v rôznych častiach rotujúceho hriadeľa. Tieto mechanické zariadenia často fungujú po dlhú dobu v drsnom pracovnom prostredí a kladú vyššie požiadavky na odolnosť proti opotrebeniu a stabilitu ložiskových kríkov. Kvalitné kríky ložiska môžu zabezpečiť stabilný výkon stavebných strojov pri práci s vysokou intenzitou, čím sa zlepší efektívnosť a bezpečnosť práce.
l Power Industry: V súpravách generátorov sa ložiskové kríky používajú na podporu a fixovanie hriadeľa rotora, čím sa zabezpečuje stabilita počas vysokorýchlostnej rotácie. Okrem toho znižujú trenie medzi rotorom a statorom, čím sa zlepšuje účinnosť a spoľahlivosť súboru generátora. V energetických systémoch sú stabilita a trvanlivosť kríkov ložiska významné na zabezpečenie stability a bezpečnosti napájania.
l Poľnohospodárske stroje: V poľnohospodárskych strojoch zohráva dôležitú úlohu aj kríky. Používajú sa na podporu a fixovanie rôznych rotujúcich hriadeľov, znižovanie trenia a opotrebenia a zlepšenie účinnosti práce a trvanlivosti poľnohospodárskych strojov. Napríklad v traktoroch, zberateľoch a iných poľnohospodárskych strojoch sa kríky ložisko bežne používajú na podporu a opravu kľúčových komponentov, ako sú prevodové hriadele a hnacie hriadele.
l Aerospace: V leteckom poli sa tiež široko používajú kríky. Vzhľadom na vysokú presnosť a požiadavky na stabilitu leteckého zariadenia musia materiál a konštrukčná konštrukcia kríkov ložiska podstúpiť prísne skríning a testovanie. V leteckom zariadení sa ložiskové kríky používajú hlavne na podporu a fixovanie rôznych rotujúcich častí, ako sú rotory motora, prevodové hriadele atď., Zabezpečujúc stabilitu a presnosť počas vysokorýchlostnej rotácie.
Ďalej sa ložiská kríkov široko používajú v lodiach, vlakoch, motocykloch a iných poliach. V týchto poliach zohrávajú ložiskové kríky tiež rozhodujúcu úlohu pri podpore a upevňovaní rotujúcich hriadeľov, čím sa znižujú trenie a opotrebenie.
Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. sa špecializuje na výrobu výrobkov zliatiny medi, vrátane kríkov ložiska, viac ako desať rokov, má bohatý výskum a vývoj a výrobné skúsenosti. Naše výrobky sa vyvážajú do rôznych krajín a získali od zákazníkov rozšírenú chválu a uprednostňovanie. Ak máte akékoľvek potreby súvisiace s kríkmi na medi, neváhajte nás kontaktovať na adrese: [email protected] .
Samomazné ložisko MXB-JFBB je osadené ložisko s grafitovými vložkami na prírube, ktoré je navrhnuté tak, aby poskytovalo samomazné vlastnosti. Je v...
Pozri detailySamomazné odlievané bronzové ložiská MXB-JDBUF kombinujú výhody samomazného a prírubového dizajnu. Suroviny sú vyrobené z vysokokvalitných liatych ...
Pozri detailyVodiace lišty MXB-JGLXS sú diely inštalované na oboch stranách bočného posúvača na ťahanie jadra, aby sa zabezpečilo, že sa posúvač na ťahanie bočn...
Pozri detailyKruhové vodidlá sa často používajú vo formách automobilových panelov a veľkých lisovacích formách. Vodidlá základne formy a vykladacích dosiek zvyč...
Pozri detailyBezolejové vstrekovacie vodiace puzdrá MJGB sú štandardné komponenty používané v procese vstrekovania plastov, ktoré poskytujú vedenie bez mazania ...
Pozri detailyBezolejové vstrekovacie vodiace puzdrá MJGBF sú komponenty používané v procese vstrekovania plastov na ďalšie zlepšenie efektivity výroby zabezpeče...
Pozri detailyNormálne je tlačidlo podopreté štyrmi resetovacími tyčami. Avšak kvôli nízkej presnosti inštalácie resetovacích tyčí, keď je tlačná doska veľká a ť...
Pozri detailySF-1D hydraulic bearing is a new type of material designed based on SF-1P and combining the working principle of oil cylinder and shock absorber. It i...
Pozri detailySF-1SS is a highly corrosion-resistant and wear-resistant bearing made of stainless steel as the base material and PTFE sprayed on the surface. This m...
Pozri detailySF-2S oil-free lubricating bearing is an improved product of SF-2, with steel back matrix, sintered spherical tin bronze powder in the middle, and rol...
Pozri detaily
Kontaktuj nás